– Theorie des Fahrverhaltens

– Gefahrenerkennung und Unfallvermeidung

– Anforderungen an die Fahrprüfung

– einschlägige Straßenverkehrsvorschriften einschließlich der einschlägigen unionsrechtlichen und nationalen Rechtsvorschriften und Auslegungsleitlinien

– Theorie und Praxis der Bewertung (Fehlererkennung, Tauglichkeitsniveau)

– Besprechung der Inhalte des Prüferhandbuchs

– Einheitlichkeit und Kohärenz der Bewertung

– Fähigkeit, die Leistung des Bewerbers insgesamt genau zu beobachten, zu kontrollieren und zu bewerten, und zwar insbesondere

– das richtige und umfassende Erkennen gefährlicher Situationen

– die genaue Bestimmung von Ursache und voraussichtlicher Auswirkung derartiger Situationen (defensives Fahren)

– die Fähigkeit zur kraftstoffsparenden und umweltfreundlichen Fahrweise

– rasche Aneignung von Informationen und Herausfiltern von Kernpunkten

– vorausschauendes Handeln, Erkennung potenzieller Probleme und Entwicklung von entsprechenden Abhilfestrategien

– nicht diskriminierende und respektvolle Behandlung der Kandidaten

– festlegen und vermitteln, worauf sich der Kandidat in der Prüfung einzustellen hat (Prüfungs-psychologie)

– klar kommunizieren, wobei Inhalt, Stil- und Wortwahl der Zielgruppe entsprechen müssen und auf Fragen der Kandidaten einzugehen ist

– klare Rückmeldung in Bezug auf das Prüfungsergebnis

– Kenntnisse in Verkehrssinnbildung

– Wahrnehmungstraining

– Gefahrenerkennung

– Gefahrenvermeidung und Defensivtraining

– GDE-Matrix (Goals for Driver Education)

– Methoden der hierarchischen Beurteilung des Fahrerverhaltens (Können – Wissen – Fahrmotive)

– Prinzipien des Coachings (didaktische Methoden zur Vermittlung der Eigenverantwortung)

– fahrzeugtechnische Kenntnisse (insbesondere Lenkung, Reifen, Bremsen, Beleuchtung)

– Kenntnisse der Ladungssicherung

– Kenntnisse über Fahrzeugphysik wie Geschwindigkeit, Reibung, Dynamik, Energie

– Kenntnisse in kraftstoffsparender und umweltschonender Fahrweise

– praktische Übungen des Lehrplanes B, das sind die im § 11 Abs. 4 Z 2 FSG angeführten Übungen (Anlage 10c der KDV 1967)

– Fahren mit einem Anhänger inkl. Rangierübungen auf einem Übungsgelände (möglichst auch Klasse F)

– defensives Fahren

– Feedbackfahrt mit kommentierten Fahren in allen 4 Verkehrsräumen

– Spritspartraining

– Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining entsprechend der Mehrphasenausbildung für die Klasse B oder Höherwertiges

– Teilnahme an Fahrprüfungen der Klassen B (möglichst auch Klasse F) mit selbstständigem Ausfüllen eines Prüfungsprotokolls

– simulierte Prüfungsfahrt

– klassenspezifische rechtliche Kenntnisse

– klassenspezifische fahrzeugtechnische und physikalische Kenntnisse

– klassenspezifische Theorie der Bewertung (defensives und partnerbewusstes Fahren) unter Be-achtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeuges

– Straßen- und Witterungsverhältnisse

– anderer Verkehrsteilnehmer

– Besprechung klassenspezifischer Inhalte des Prüferhandbuches

– praktische Übungen des Lehrplanes A, u.zw. Spurgasse, Achterfahren usw. (Anlage 10b der KDV 1967)

– Fahren im Verkehr unter Beachtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeugs

– defensives Fahren

– Teilnahme an Fahrprüfungen der Klasse A (oder A1 oder A2) mit selbständigem Ausfüllen eines Prüfungsprotokolls

– simulierte Prüfungsfahrt

– Klassenspezifische fahrzeugtechnische und physikalische Kenntnisse

– klassenspezifische rechtliche Kenntnisse

– klassenspezifische Theorie der Bewertung (defensives und partnerbewusstes Fahren) unter Be-achtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeuges

– Straßen- und Witterungsverhältnisse

– anderer Verkehrsteilnehmer

– Ladungssicherung

– Besprechung klassenspezifischer Inhalte des Prüferhandbuches

– Hospitieren

– Teilnahme an Fahrprüfungen der Klassen BE oder CE mit selbstständigem Ausfüllen eines Prüf-ungsprotokolls

– simulierte Prüfungsfahrt

– klassenspezifische rechtliche Kenntnisse

– klassenspezifische fahrzeugtechnische und physikalische Kenntnisse

– klassenspezifische Theorie der Bewertung (defensives und partnerbewusstes Fahren) unter Be-achtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeugs

– Straßen- und Witterungsverhältnisse

– anderer Verkehrsteilnehmer

– Ladungssicherung

– Besprechung klassenspezifischer Inhalte des Prüferhandbuches

– praktische Übungen des Lehrplanes C bzw. CE, u.zw. Rangierübungen und dgl. (Anlage 10g der KDV 1967)

– Fahren im Verkehr unter Beachtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeugs

– defensives Fahren

– Teilnahme an Fahrprüfungen der entsprechenden Klassen mit selbstständigem Ausfüllen eines Prüfungsprotokolls

– simulierte Prüfungsfahrt

– klassenspezifische rechtliche Kenntnisse

– klassenspezifische fahrzeugtechnische und physikalische Kenntnisse

– klassenspezifische Theorie der Bewertung (defensives und partnerbewusstes Fahren) unter Be-achtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeugs

– Straßen- und Witterungsverhältnisse

– anderer Verkehrsteilnehmer

– Personensicherheit / Erste Hilfe

– Ladungssicherung

– Besprechung klassenspezifischer Inhalte des Prüferhandbuches

– Übungen im verkehrsfreien Raum laut Prüfungsprotokoll Klasse D1/D bzw. _E

– Fahren im Verkehr unter Beachtung:

– Blicktechnik, Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand, sichere Handhabung des Fahrzeugs

– defensives Fahren

– Teilnahme an Fahrprüfungen der entsprechenden Klassen C, CE (möglichst auch Klassen D, DE) mit selbstständigem Ausfüllen eines Prüfungsprotokolls

– simulierte Prüfungsfahrt

– klassenspezifische rechtliche Kenntnisse

– klassenspezifische fahrzeugtechnische und physikalische Kenntnisse